BLOG PERSONAL
A continuación y por ser de interés general, les participo del texto del oficio remitido al Señor Alcalde Municipal de Medellin.
Proyectó: César Hernández Ortiz - Especialista Técnico Promotora Ferrocarril Antioquia
Revisó: Gustavo Ruiz - Director Técnico Promotora Ferrocarril Antioquia
"Medellín, 28 de febrero
del 2018
PFA-272
Doctor
FEDERICO
GUTIÉRREZ ZULUAGA
Alcalde Municipal
Municipio De Medellín
Calle 44 N 52 – 165
CAM – piso 12. Tel. (57+4) 385 5555 ext. 5209
Ciudad.
Asunto: Proyecto
Sistema Férreo Multipropósito. TREN SUBURBANO Componente adicional del SITVA.
Respetado señor alcalde.
Volver a ver el Ferrocarril de Antioquia surcando el Valle de Aburrá, desde
Caldas hasta Barbosa, constituye un anhelo que por años ha concitado la
atención de todos sus habitantes, del sector empresarial, gremios e
institucionalidad, tanto municipal como departamental, por lo que resulta
imposible concebir tal empresa sin la participación de todos los antioqueños y
sus instituciones.
Siendo así, en la concepción del Sistema Férreo Multipropósito – desagregado por sus componentes: pasajeros,
carga y residuos sólidos –, el Municipio de Medellín, y demás municipios del
Valle de Aburrá, por tener a cargo la prestación de los servicios públicos
municipales, son socios naturales indispensables en el proceso de
implementación del Tren Suburbano, como eje estructurante, al lado del Metro de
Medellín, del sistema de transporte masivo de pasajeros del Valle de Aburrá,
según se establece desde el mismo Plan Maestro de Movilidad del V.A. 2006-2020.
De otra parte, y en lo que respecta al transporte de residuos sólidos por
vía férrea hasta el sitio de disposición final en el relleno sanitario de La
Pradera, la economía que representa en la tarifa de aseo y en la disminución
del pasivo ambiental, su impacto final en la prestación del servicio integral
de aseo, a cargo de los municipios, igualmente convierte a Medellín en actor
principal del proyecto del sistema férreo multipropósito, que además adquiere
un valor agregado adicional cuando se dispone dentro del territorio municipal
de la implementación de una Estación de Transferencia de RSU, por los subsidios
que la tarifa de aseo incluye por este concepto con destino al ente
territorial.
En este orden de ideas, al concebir el Sistema Férreo Multipropósito dentro
del Plan Departamental de Desarrollo “ANTIOQUIA PIENSA EN GRANDE” 2016 - 2019
en su Línea Estratégica 1: Competitividad e Infraestructura, como uno de los
“PROYECTOS VISIONARIOS DETONANTES DEL DESARROLLO”, se lo hace, entre otros, con
el propósito de que el proyecto sea también incluido en la agenda del gobierno
nacional, y fundamentalmente, en que con la implementación del Tren Suburbano,
se contribuirá con el sistema masivo de transporte de pasajeros en el área
metropolitana, reactivando la línea férrea paralela al metro para mejorar la
movilidad de los ciudadanos y la disminución de emisiones en el trayecto de
Caldas a Barbosa.
Resulta entonces gratificante corroborar, la previsión y visión futurista
del programa de gobierno del señor Alcalde de Medellín, que en su Plan de Desarrollo Medellín Cuenta
Con Vos, plantee una articulación no solo desde la infraestructura, sino que
también propone realizar esfuerzos para planear la interconectividad de la
ciudad a nivel regional, metropolitano y nacional, concretamente en su
programa: 5.1.1. Gestión de planes regionales y metropolitanos, cuyo objetivo
es “Promover y apoyar el desarrollo de infraestructura requerida por la región
para facilitar el desarrollo económico y la integración regional”.
Así mismo, el proyecto 5.3.1.1. del Plan de Desarrollo municipal: Mejorar
el Sistema de Transporte Masivo del Área Metropolitana (Apoyo Plan Maestro
SITVA), que incluye todas las acciones para brindarles a sus usuarios un mejor
servicio, siendo componentes de este proyecto: la ampliación de la Estación
Poblado, el mejoramiento de la accesibilidad, la compra de 20 trenes, la
modernización del PCC, la ampliación de los talleres en Bello, la nueva sede
administrativa del Metro y vías de estacionamiento para ampliación de talleres.
Son todas ellas ejecuciones de su administración, que por la sinergia que
producen con nuestro proyecto del tren multipropósito, nos permiten inferir con
certeza, los beneficios de una acción conjunta entre la Gobernación de
Antioquia, el IDEA, El Metro, el Área Metropolitana y el Municipio de Medellín.
De otro lado, mientras en los municipios del sur del Valle de Aburrá se
agotaron las posibilidades de crecer en materia de vivienda, en el norte se
tienen tierras firmes para construir y crecer, por lo que municipios como
Bello, sector de Niquía y otras centralidades, se convirtieron en un imán que
atrae nuevos proyectos, empresarios y vivienda de todo tipo, lo que permite
vaticinar una posible saturación del sistema de transporte masivo de pasajeros,
que ya hoy registra altos niveles de demanda en la operación del Metro de
Medellín entre las estaciones del norte de la ciudad (Niquia, Madera, Acevedo y
Tricentenario) e Industriales, y hacen prever que en un corto tiempo (a más
tardar el año 2025) el sistema se haga insuficiente. Siendo la única
posibilidad de ampliación del SITVA que haya una línea férrea de transporte suburbano
de pasajeros complementaria al Metro de Medellín.
Por todo lo anterior, conscientes de que el Sistema Férreo Multipropósito,
y en particular, el tren suburbano del Valle de Aburrá, demandan para su
estructuración y ejecución de la participación del Municipio de Medellín para
su buen éxito, como ciudad núcleo y ente territorial estructurante del Área
Metropolitana y del Sistema Integrado de Transporte Público del Valle de Aburrá
– SITP, nos motivan señor alcalde, a dirigirle con el mayor respeto, una
solicitud formal para que la entidad que usted representa, estudie la
viabilidad de participar como socia del proyecto del sistema férreo multipropósito,
al lado de la Gobernación de Antioquia, el IDEA, el Metro de Medellín y el Área
Metropolitana.
Propondríamos, en principio, que si el municipio de Medellín encuentra a
bien nuestra respetuosa solicitud, y considera viable avanzar en el estudio de
la forma como el municipio se articularía con la ejecución del proyecto, se
designe una mesa técnica de trabajo de la que hagan parte los funcionarios que
la alcaldía designe, para buscar en primer lugar, que dentro de un convenio
marco de entendimiento que se propicie y suscriba por todas las partes, se
plasmen las condiciones del acuerdo de participación del municipio, y se dé
inicio a toda la gestión pertinente con miras a concretar este objetivo
estratégico para la región, de reactivar el sistema férreo multipropósito,
proyecto sobre el cual, estamos prestos en brindarle toda la documentación,
productos entregables y trazado definitivo, que han arrojado los estudios y
diseños de estructuración técnica, financiera y legal del proyecto.
Queremos informarle finalmente, que se han adelantado gestiones con el
Ministerio del Transporte y la Presidencia de la República, con el objetivo de obtener aportes por la Ley
de Metros para el proyecto, los cuales se destinarían prioritariamente a la
implementación del tren suburbano de pasajeros, como componente adicional
dentro del SITVA, buscando la expansión del sistema de transporte masivo hacia
el norte del valle de Aburrá, mediante la inversión en obra pública, que
permita acorto plazo, disponer de la infraestructura férrea necesaria para que
el servicio de transporte de pasajeros sea operado, en el mejor de los
escenarios, por el METRO DE MEDELLÍN.
Como puede evidenciarse, se propende por sumar una bolsa de recursos
públicos de parte de los socios y el gobierno nacional, dentro de la cual
aspiramos haga parte el Municipio de Medellín.
En espera que nuestra solicitud sea de acogida por parte de su
administración, quedamos atentos a brindarle toda la información que usted requiera,
así como receptivos a todo llamado que tenga a bien extendernos.
Cordialmente,
GUILLERMO LEÓN
ALZATE OSPINA
Gerente
Promotora Ferrocarril de Antioquia S.A.S.
CC.:
§
Dr. Luis Perez
Gutierrez - Gobernador de Antioquia
§
Dra. Ana Catalina
Ochoa Yepes – Directora Departamento Administrativo Municipal de Planeación.
Calle 44 N 52 – 165 CAM – piso 8 – 803. (57+4) 442 8092
§
Dra. Paula Andrea
Palacio Salazar – Secretaria de Infraestructura Física. Calle 44 N 52 – 165 CAM
– piso 9 (57+4) 385 5555 ext. 5908
§
Dr. Humberto
Iglesias Gómez Secretario de Movilidad Municipal. Carrera 64C No. 72 58 Barrio
Caribe. (57+4) 445 7777
§
Dr. Tomás Elejalde
- Gerente Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá Limitada – Metro de
Medellín. Fax: 57(4) 4524450. Calle 44 46-001, Bello.
§
Dr. Mauricio Tobón
Franco -Gerente IDEA. Cl. 42 #52-259,
Medellín
§
Dr. Eugenio
Enrique Prieto Soto – Director Área Metropolitana. CARRERA 53 N° 40A - 31
Medellín Antioquia Colombia • Conmutador (57-4)385 60 00
§
Señor
Francesco Romeo - Representante legal Consorcio Ferrocarril de Antioquia 2017. Carrera
11ª# 94ª-31 Oficina 202 Tele: 57 1 642 5317-6428157 Bogotá DC.
Proyectó: César
Hernández Ortiz, Especialista Técnico
Revisó: Gustavo
Ruiz Agudelo, Director Técnico "
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